System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Klema G-RAIL 1010 - skręcana
- Klema G-RAIL 1050 - spawana
- Klema G-RAIL 1060 - spawana
- Klema G-RAIL 1070 - spawana
- Klema G-RAIL 2050 - spawana
- Klema G-RAIL 2060 - spawana
- Klema G-RAIL 3010 - skręcana
- Klema G-RAIL 3020 - skręcana
- Klema G-RAIL 3030 - skręcana
- Klema G-RAIL 3040 - skręcana
- Klema G-RAIL 3050 - skręcana
- Klema G-RAIL 4010 - skręcana
- Klema G-RAIL 5010 - skręcana
- Klema G-RAIL 5020 - skręcana
- Klema G-RAIL 5030 - skręcana
- Klema G-RAIL 5040 - skręcana
- Klema G-RAIL 6010 - spawana
- Klema G-RAIL 6020 - spawana
Pokaż wszystkie
- Kabiny sterownicze
- Zblocza linowe hakowe
- Zestawy kołowe
- Chwytaki
- Bębny linowe
- Falowniki
- Przekładnie zębate
- Hamulec szczękowy AHh ™ AHm ™
- Trawersy
- Łączniki
- Jarzma klinowe
- Hamulec HP 2000 ™
- Koła
- Wciągarki WEh ™ WEh-X ™
- Krążki
- System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Liny i zawiesia
- Izolatory Trakcyjne
- Silniki elektryczne
- Suwnice
- Zasilanie suwnic
- Zawiesia Suwnic
- Kleszcze szynowe
- Kotwice
- Wahacze
- Sprzęgła
- Zderzaki
- Szyny dźwignicowe i osprzęt
- Wózki kablowe
- Wygarniacze kołowe
- Wywrotnice wagonowe
- Przesuwnice wagonowe
- Ładowarko-Koparki
- Taśmociągi
- Elektryczne komponenty
- Verlinde wciągniki wciągarki
Opis produktu
Dane techniczne:Maks. obciążenie boczne: 120 kN
Regulacja boczna: 14 mm
Śruba M20 klasa 8.8
Moment dokręcania: 320 Nm
Jakość stali: St52-3
Główne cechy:
1. Spawane zaciski szynowe G-RAIL 3020, które są produkowane z 2 kutych części jako górnej i dolnej, umożliwiają łatwy montaż dzięki specjalnej konstrukcji.
2. Zaciski mogą być preferowane dla szyn z podkładkami lub bez.
3. Dwie główne części są blokowane razem za pomocą specjalnej śruby.
4. Gumowy nosek zwiększa tolerancję konstrukcji wsporczej szyny, zmniejsza naprężenia połączeń, umożliwia lepsze zamocowanie szyny.
* szczegóły w karcie katalogowej produktuCENTRUM PROJEKTOWO-WDROŻENIOWE DETRANS Spółka z o.o.w Zabrzu jest kontynuatorem zadań realizowanych przez zlikwidowany instytut badawczy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans".
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
DETRANS Spółka z o.o. opracowuje dokumentacje techniczne różnych rodzajów dźwignic, zawiesi, urządzeń i maszyn przeładunkowych i transportowych. Spółka wyspecjalizowała się przede wszystkim w dźwignicach. Opracowywane są typoszeregi podstawowych elementów dźwignic jak sprzęgła, hamulce, koła jezdne, zderzaki, zblocza, jarzma linowe, łączniki różnicowe i wiele innych wynikających z potrzeb klientów.
